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Une pompe soufflante est une pompe volumétrique à lobes rotatifs qui fonctionne en pompant un fluide à l'aide d'une paire de lobes qui s'engrènent, un peu comme un ensemble d'engrenages étirés. Le liquide est alors piégé dans les poches entourant les lobes et transporté du côté de l'admission vers l'échappement.
La soufflerie à lobes rotatifs a été conçue dans les années 1850 par les frères Francis et Philander Roots. Il a été breveté en 1860 par les frères et le nom Roots est devenu le nom du modèle.
Le principe du souffleur de racines est le suivant : le processus commence par un flux d'air provenant de l'orifice d'entrée dans la chambre de l'élément. La rotation synchronisée des rotors contre la paroi de la chambre crée ce que l'on appelle une "direction de flux d'air". À ce stade, il y a encore de la pression atmosphérique dans ces chambres.
Dès que le premier lobe passe l'ouverture du côté de la pression, la pression du système est ajustée. C'est ce qu'on appelle la compression isochorique. Les rotors sont étanches à l'intérieur, ce qui empêche tout changement de pression.
Un ventilateur Roots fonctionne selon le principe de la compression isochore, également connu sous le nom de compression externe. L'augmentation de la pression est obtenue par le transport intermittent d'un fluide gazeux (par exemple l'air atmosphérique) dans un système.
En forçant le fluide à passer des conditions atmosphériques à un système ayant une résistance donnée (par exemple, une colonne d'eau, un réseau de distribution), on obtient l'augmentation de pression correspondante. Le ventilateur de racines fonctionnera à un niveau de puissance contrôlé pour surmonter cette résistance.
Le "Roots Blower" Robuschi, appelé RBS, est composé de trois rotors en forme de lobes conjugués qui tournent à l'intérieur d'une chambre pré-usinée. La chambre est scellée par les rotors en rotation, et les rotors sont synchronisés au moyen d'un rapport d'engrenage de synchronisation 1:1, placé à l'extrémité des arbres.
Les roulements sont positionnés à l'extérieur de la chambre de compression avec un système de lubrification à l'huile. Les arbres de transmission sont équipés de joints d'étanchéité à labyrinthe, appelés ainsi en raison du labyrinthe de rainures que l'huile doit traverser. Le système de lubrification par barbotage utilise un fin brouillard d'huile pour la lubrification.